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Piensan convertir el puente Bay Bridge en una “miniciudad”

El puente colgante Oakland Bay Bridge de San Francisco está seriamente dañado por lo que pronto será totalmente desmantelado, a no ser la propuesta de Ronald Rael cuaje. Su idea es aprovechar la estructura actual para crear un complejo residencial junto con instalaciones recreativas y culturales así como espacios verdes.

The bay line, nombre con el que se bautizó el proyecto, aprovecharía el nivel superior del Bay Bridge para construir 1,9 millas de carriles bici y vías peatonales (con unas vistas impresionante sin duda), pistas de tenis, rocódromo, 15 hectáreas para jardines y cultivos etc. En la parte inferior se construirían una serie de complejos residenciales prefabricados, piscinas, museos y un anfiteatro al aire libre.

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Pero no es tan fácil. El actual Bay Bridge tiene problemas serios de estructura los cuales arrastra desde 1989 cuando el terremoto Loma Prieta lo sacudió. Existen posibilidades muy reales de que no soporte otro terremoto, algo que puede suceder en cualquier momento y además los gastos de mantenimiento son prohibitivos. Estas son las dos razones principales por las que se trabaja en uno nuevo y los dos escollos más importantes para el proyecto.

Aunque Ronald lo ve viable. Según el arquitecto el puente-ciudad se puede autofinanciar sin problemas gracias a la venta y alquiler de viviendas, alquiler de locales para uso comercial, peajes, etcétera. Por otro lado son varios los puentes que se han reaprovechado en todo el mundo con diversos objetivos y The bay line serviría para reconsiderar el potencial de usar puentes en desuso con otros fines. Son muchas las construcciones de este tipo las que existen en los EE.UU (se calcula que hay 1.788 puentes clasificados como cerrados para el tráfico y 321 como abandonados).

the-bay-line-3

¿Se convertirá en realidad The bay line? Pues la cosa está complicada debido principalmente a que las autoridades son bastante estrechas de miras y cualquier cosa que se escape de lo habitual no se entiende.

Vía|ALT1040

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  1. Sulphur
    21 septiembre 2009 en 20:23

    Hombre, eso es lo principal jeje

  2. 21 septiembre 2009 en 20:07

    Claro, estoy de acuerdo con los dos , San Francisco está situada en una zona de choque de placas tectonicas (Falla de San Andrés) pero eso a mi vista no puede aguar la fiesta de hacer edificios en una ciudad tan importante en USA , a mi punto de vista tendrian que reforzar tambien el deteriorado bay bridge y no sólo reforzarlo con esas estructuras.

  3. Sulphur
    21 septiembre 2009 en 19:51

    Por supuesto, deben tener un gran soporte tanto el puente como las casas jeje
    Además está muy bien pensado por tu parte eso tío, no es una buena idea debido a las placas tectónicas que están en constante movimiento.
    Podrían haber maremotos que se llevasen las casas.
    Ojala no pase

  4. 21 septiembre 2009 en 19:39

    Una obra como esa no sería montada a la torera. Quiero decir, los pilares seguro seguro serian reforzados al máximo para ello.

    La idea es buena, pero pienso que en una zona tan inestable como San Francisco no seria recomendable.

  5. Sulphur
    21 septiembre 2009 en 18:46

    CIerto, si no sería un gran gasto para nada…

  6. 21 septiembre 2009 en 17:25

    Sí , y creo que los ingenieros de puentes y arquitectos no le gustara que toda esa obra se la lleve por delante un terremoto :D

  7. Sulphur
    21 septiembre 2009 en 17:08

    Me temo que esta gran obra arquitectónica necesitara de los mejores ingenieros del mundo.
    nunca dejará de sorprenderme la arquitectura.

  1. 21 septiembre 2009 en 22:04

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